VOOPOO Drag H40

Drag H40 w 8 kolorach. Zgodne z TPD, kartridż 2 ml. Wysyłka z Polski, dostawa 1 do 2 dni roboczych.

Rodzaj zaciągnięcia

VOOPOO Drag H40 jest przeznaczone do zaciągania bezpośrednio do płuc. Ilość pary jest wyraźnie większa niż w MTL, a wraz z nią rośnie zużycie liquidu i akumulatora.

Zakres 5 do 40 W jest pod to przygotowany. Przedział oporu 0,3 do 3 Ω pokazuje, jakie grzałki wchodzą w grę: potrzebne są niskie opory poniżej 0,5 Ω i liquid o niskiej zawartości nikotyny, bo przy dużej ilości pary mocne stężenie szybko staje się nie do zniesienia.

Sole nikotynowe w wysokim stężeniu zdecydowanie nie pasują do tego sprzętu. Połączenie dużej ilości pary z dwudziestoma miligramami soli to drugi najczęstszy błąd początkujących.

Akumulator i ładowanie

Przy 1500 mAh VOOPOO Drag H40 wytrzymuje dzień pracy. Sama liczba mówi jednak niewiele, bo zużycie zależy od grzałki: opór około 1,0 Ω przy dwunastu watach pobiera ułamek tego, czego potrzebuje niski opór przy czterdziestu.

Ciasny ciąg wyraźnie wydłuża czas pracy, wysoka moc skraca go o połowę. Ładowanie przez USB-C.

Wartością, o której karty katalogowe milczą, jest szybkość ładowania. Dwadzieścia minut do pełna znaczy w praktyce więcej niż większy akumulator wiszący dwie godziny na kablu.

Kartridże i grzałki do tego modelu

VOOPOO Drag H40 pracuje na platformie PnP. To ta informacja decyduje przy dokupowaniu, a nie nazwa modelu.

VOOPOO prowadzi kilka systemów kartridży równolegle i wyglądają na tyle podobnie, że łatwo je pomylić. PnP i PnP X nie są wymienne mechanicznie, mimo że nazwa to sugeruje. Po naruszeniu zabezpieczenia zwrot jest wykluczony ze względów higienicznych.

Grzałka wytrzymuje od tygodnia do trzech, zależnie od liquidu. Słodkie i mocno barwione aromaty zatykają watę szybciej niż czyste tytoniowe czy mentolowe. Gdy smak najpierw płaskieje, a potem gorzknieje, grzałka jest zużyta i płukanie już nie pomoże.

Nowy kartridż napełnić i odstawić na pięć minut. Pominięcie tego kroku kończy się zużytą grzałką po dwóch dniach. Wszystkie dostępne jednostki znajdują się pod kartridże i grzałki, pozostałe urządzenia serii pod VOOPOO Drag.

Obsługa na co dzień

Odczyt oporu na ekranie jest najprostszym sposobem, żeby wyłapać zmęczoną grzałkę przed przypaleniem.

Materiał obudowy to stop cynku, skóra. Metal i powierzchnie matowe znoszą kieszeń między kluczami znacznie lepiej niż lakierowane tworzywo.

Gabaryty w praktyce

Wymiary wynoszą Compact, fits snugly in palm. To sprzęt raczej do kieszeni kurtki albo plecaka niż koszuli. Kto chce nosić go dyskretnie, powinien sięgnąć po model kompaktowy.

Te dwie wartości decydują w codziennym używaniu bardziej, niż się im przyznaje. Za duże urządzenie zostaje na biurku, za małe wisi w południe na kablu, a jedno i drugie widać dopiero po tygodniu, nie przy rozpakowaniu.

Na tle modeli z tej samej serii

W obrębie jednej serii urządzenia leżą bliżej siebie, niż sugerują nazwy. Różni je zwykle akumulator i górna granica mocy, rzadziej samo doznanie.

• VOOPOO Drag 5: reguluje do 177 W i otwiera drogę do niższych oporów.
• VOOPOO Drag 6: oferuje 4400 mAh zapasu, za to jest większy, a przy tym reguluje do 220 W i otwiera drogę do niższych oporów.
• VOOPOO Drag E60: oferuje 2550 mAh zapasu, za to jest większy, a przy tym reguluje do 60 W i otwiera drogę do niższych oporów.

Porównanie warto robić przede wszystkim w jednym kierunku: czy platforma kartridży jest ta sama. Jeśli tak, oba urządzenia dzielą zapas części i drugi sprzęt kosztuje tylko tyle, ile cena zakupu. Jeśli nie, dokupuje się od razu drugi asortyment kartridży.

Kolor, powierzchnia i ślady użytkowania

VOOPOO Drag H40 występuje w 8 wersjach, w tym 4 matowych lub półmatowych, 4 błyszczących, 5 z przejściem tonalnym. Różnica nie jest wyłącznie wizualna i widać ją po pierwszym tygodniu.

Różnica między matem a połyskiem to różnica w pielęgnacji. Mat wybacza kieszeń, wysoki połysk pokazuje każdy odcisk.

Wersje z przejściem tonalnym wyglądają inaczej zależnie od światła, bo ton przy podstawie nie odpowiada temu przy górnej krawędzi.

Zdjęcia pokazują faktyczne wykonanie. Przy powierzchniach zmieniających się w świetle to jedyna uczciwa droga.